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Vidéo: Bottes de travail d'hiver avec embout en métal, semelle PU-TPU, EliteSpetsObuv
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2024 Auteur: Caroline Blare | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 05:51
Composé
croûte de cuir 100%
La description
Les bottes sont fabriquées par moulage direct de la couche intermédiaire de la semelle en polyuréthane sur l'ébauche de la tige de la chaussure. Sur la couche intermédiaire de polyuréthane, une couche courante de polyuréthane thermoplastique (plage de température de -40C à +120C) résistant à la déformation et à l'abrasion est coulée. La tige des chaussures est en cuir véritable. La doublure des bottes est en fausse fourrure. Les bottes sont nouées avec des lacets et ont une valve sourde. Insérez la semelle intérieure. Dans la partie orteil du pied, un embout de protection interne est en métal avec une résistance aux chocs de 200 J. La semelle est à deux couches (PU / TPU), résistante à l'huile et à l'essence (résistante aux environnements agressifs: huile, huiles, produits pétroliers, alcalis avec une concentration jusqu'à 20%, acides avec une concentration jusqu'à 20%). Il y a un insert interne absorbant les chocs dans la partie talon de la semelle. La profondeur du profil (bande de roulement) de la couche courante de la semelle est de 3,5 mm. La couleur des bottes est noire.
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Caractéristiques du produit
matériau de doublure de chaussure | Fourrure artificielle |
---|---|
matériau de semelle de chaussure | polyuréthane |
Nomination de chaussures | chaussure |
Équipement | bottes |
Étage | Homme |
Conseillé:
Bottes de travail d'hiver avec embout en métal, semelle en PU, EliteSpetsObuv
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Les bottes sont conçues pour le travail dans diverses industries, les transports et l'agriculture.Fabriquées par moulage direct de la semelle à l'ébauche de la tige de la chaussure.La tige est en cuir véritable, la doublure est en fausse fourrure. Le laçage se fait à l'aide d'œillets métalliques.La semelle intérieure est une semelle intérieure.Les bottes ont un embout de protection en métal qui résiste à une charge d'impact de 200J
Bottes de travail avec embout en métal, semelle PU, EliteSpetsObuv
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Les bottes sont fabriquées par moulage direct de la semelle sur l'ébauche de la tige de la chaussure. Il y a un dos moulé cousu. La tige des chaussures est en cuir véritable. La doublure des bottes est en matière textile résistante à l'abrasion. Les bottes sont nouées avec des lacets et ont une valve sourde. Valve sourde en caoutchouc mousse, fermée par un matériau textile résistant à l'abrasion. Insérez la semelle intérieure. Dans la partie orteil du pied, un embout de protection interne est en métal avec une résistance aux chocs de 200 J. Podo
Bottes de travail (cuir, éco-cuir) avec embout en métal, semelle en PU, EliteSpetsObuv
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Les bottes sont fabriquées par moulage direct de la semelle à l'ébauche de la tige. Il y a un dos moulé cousu.Le dessus des bottes est en cuir de vinyle, l'empeigne, les orteils et le dos sont en cuir.Un passepoil souple est fait sur le dessus. Doublure textile CAMBRELLE. Insérez la semelle intérieure. Sur le côté extérieur de la tige, il y a une valve et un réglage en largeur à l'aide de ceintures cousues et d'une boucle métallique.La tige a une hauteur de 28 cm
Bottes de travail d'hiver (fourrure de laine) avec embout protecteur en métal, semelle PU-Nitrile, EliteSpetsObuv
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Les bottes sont fabriquées par moulage direct sur l'ébauche de la tige de la chaussure, la couche intermédiaire de la semelle est en polyuréthane, avec une couche courante de caoutchouc à base de caoutchouc nitrile.Les bottes sont en cuir véritable.La doublure est en la laine. La semelle intérieure est semelle intérieure
Bottes de travail d'hiver avec embout protecteur en métal, semelle PU, EliteSpetsObuv
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Les bottes sont fabriquées par moulage direct de la semelle sur l'ébauche du dessus de la chaussure. Les bottes sont en cuir véritable et la doublure est en fausse fourrure. Insérez la semelle intérieure. Des boucles sont faites sur les côtés extérieurs de la tige supérieure pour faciliter l'enfilage.La tige a une hauteur de 30 cm.La partie orteil du pied a un embout de protection interne en métal avec une résistance aux chocs de 200 J. la semelle est monocouche, en polyuréthane, résistante à l'huile et à l'essence (résistante aux